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今年5月1日即將增加道路駕駛考試,在筆試,場考後,要再進行路考。國民黨立委陳學聖、盧秀燕等人認為,這樣讓還沒有領到駕照者上路,可能對交通安全造成危害,而且如果在路考時發生事故,到現在還沒有辦法釐清誰該負責,請民眾5月1日後在馬路上要特別小心這類考試車輛。

立委陳學聖、盧秀燕、林為洲、呂玉玲等人,14日上午舉行「路考修法及配套準備好了沒?傷亡誰負責?」記者會,討論5月1日的路考新制。

陳學聖指出,雖然過去有考上駕照不等於可以上路的弊病,但是交通部公路總局5月1日強制推動路考新制,卻沒有準備好相關因應措施。他認為,當天筆試、場試後,還要道路駕駛,對考生壓力負擔太大,而且要請假一整天應考,耗費時間。

另外,如果在路考過程中發生肇事傷亡事件,是駕訓班、考試者,還是主考官的責任?盧秀燕指出,「考官不可以事前指導,在看到快撞上去時,不能出聲,因為不能指導,撞上之後,考官卻要負連帶處理責任。」

公路總局監理組組長陳聰乾表示,針對路考肇事責任,就是比照一般駕駛人,如果遵守交通規則,就不會有責任,每個駕訓班、監理所,最少有兩個考驗路線,同時車輛要投保,每個人最少有500萬、財損要有50萬元。交通部路政司專門委員李昭賢指出,有9成的民眾支持路考,盼以實際路考檢驗駕駛能力,立委的相關配套、建議等都會進行考慮。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



雖然在9局上遭到對手連打2分逼平,不過馬林魚最近就是特別擅長打後半段的比賽,9局下靠著替補游擊手J.T. Riddle(瑞斗)的神來一棒,用再見全壘打的方式結束比賽,讓球隊最終以4:2擊敗大都會。

馬林魚今天先發投手Dan Straily表現精彩,前5局沒有被敲出任何安打,雖然送出5次保送偏多,但他同時也飆出5K來化解危機,沒讓對方有得分的機會。而馬林魚則是在第1和第6局靠著Christian Yelich的滾地球以及Marcell Ozuna的二壘安打,以2分暫時超前。

在前7局的無安打壓制下,大都會在8局上才靠著Neil Walker敲出本場比賽首安,但沒想到他們在9局上絕境大反攻,靠著連棒安打以及對手右外野手Giancarlo Stanton的傳球失誤攻佔二、三壘。

接著Asdrubal Cabrera敲出適時一擊,中外野的穿越安打、帶有2分打數,幫助大都會隊成功將比數扳平,雙方眼看要進入延長賽。

但馬林魚不願意讓到手的鴨子就這樣飛走,9下兩出局後,代打的Riddle一棒掃出中外野的深遠飛球,形成1支2分砲,用再見全壘打奪得本場比賽的勝利。

賽後成為大英雄的Riddle表示,這一場比賽實在是太瘋狂了,用這樣子的方式結束比賽真的很難去解釋,有時候棒球就是這麼有趣。



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